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成田機場第二航廈需要過兩個閘門的問題將在 2019 被解決

從 JR 進入成田機場第二航廈,需要過兩個閘門的情況 (先過一次進到京成線,再過一次進到第二航廈),一直是個讓人不太能理解的問題... 這個問題因為 2020 年的東京奧運而被拿出來討論,決定在 2019 年要改善: 成田空港第2ターミナル駅の改札「二重改札問題」 解消へ 成田第2ビル駅「二重改札」解消へ 19年度中 五輪に向け利便性向上 本來進入第二航廈有檢查站,這是為了防止當地居民抗議而設置的 (參考日文版維基百科「成田国際空港」裡的「警備・検問・入場制限」這段說明),而這項限制在 2015 年三月底取消後,本來 JR 會需要先進到京成線的設計就變得多餘了: 成田空港第2ターミナルの最寄り駅・空港第2ビル駅では1992年の駅の開業当初から2015年3月下旬までの間、駅の出口で手荷物検査が行われていました。このため、JR線を利用して駅に訪れた人は、京成線の改札を経由してターミナルに向かう必要があったため、この状態は現在も解消されずに続いています。 不過新聞雖然這樣講,其實我還是沒搞懂... 都先進到檢查站不就好了嗎,當初是有什麼因素造成先進到京成線這個 workaround 嗎 XDDD

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筑波快線因為提早 20 秒開車而道歉

居然是從 Hacker News Daily 上看到的:「Apology after Japanese train departs 20 seconds early」,引用的是官方的道歉文:「【お詫び】南流山駅における普通列車の早発について」。 平成29年11月14日(火)9時44分頃、第5255列車(秋葉原9時17分発、普通守谷行き)が、南流山駅に定刻9時43分40秒に到着。当該乗務員はドア開操作後、お客様の乗降取り扱いを行いました。その後、定刻9時44分40秒の発車のところ、発車時刻を十分に確認しないまま、ドア閉じ操作を行い、9時44分20秒に発車(出発操作)してしまいました。 これにより、駅時刻表との相違はなかったものの、定刻より約20秒早発するという事象が発生いたしました。なお、この件でお客様からの苦情等はありません。 更有趣的是 Hacker News 上的討論 (在這裡),一如既往的無法理解日本的鐵路與電車為什麼可以這麼準時 XDDD 日本電車要大幅延遲,最常見的就是人身事故以及暴雪暴雨之類的吧,營運方的問題不是很常看到... (不過這個案例是提前開車而道歉,純粹看討論時想到而已...)

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CloudFront 的第 100 個 PoP

昨天還在猜 Amazon CloudFront 的第 100 個 PoP 會在哪裡 (「CloudFront 第 99 個 PoP」),結果今天就開獎了... 是在東京擴充第五個 PoP (加上大阪之後是日本的第六個 PoP):「Amazon CloudFront now has 100 Points of Presence with the launch of its fifth Edge Location in Tokyo, Japan.」。 Our 100th Point of Presence … Continue reading

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b-mobile 的おかわり的速度

tl;dr:真的很慢 +_+ b-mobile おかわり 是先前因為 eplus 需要手機簡訊認證而辦的日本門號,想說剛好進日本也可以拿來用... 可以參考「Re: [問題] 日本旅遊有低門檻手機認證的方式嗎」與「b-mobile おかわりSIMの速度実測・レビュー・評価まとめ【9月】」。 實際跑了 n 次測速,除了深夜與清晨的速度比較快以外,其他時間下載大多都在 1.x Mbps 左右,拿來跑 Line (包括 Line 語音) 還可以,刷有圖片的服務就頗慢了... (像是 Twitter 或是 Facebook),如果是影音服務的話就很慘了 XDDD 是剛好可以拿來練習 Git 離線作業啦 XDDD 但之後如果要來玩的話,應該還是會辦張吃到飽不限速的 SIM 卡吧...

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來拉板凳看日本警視廳對 Open Source 的敵意...

出自 Twitter 上的這則 tweet: 【OSSの利用】オープンソースソフトウェア(OSS)は、コスト面等のメリットが大きい反面、セキュリティ(脆弱性)等に不安があります。OSSを利用する場合は、機能だけでなくセキュリティのテストをしっかり行うとともに、バージョンをリスト化して管理し、脆弱性情報の把握に心がけましょう。 — 警視庁サイバーセキュリティ対策本部 (@MPD_cybersec) August 7, 2017 下面已經開始有人在吵了,該來拉板凳了...

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AWS 在 2018 年要開大阪區

看起來 AWS 的官方稿只有日文版的消息 (雖然老大 Werner Vogels 在 Twitter 上有提到):「【新リージョン】2018年に大阪ローカルリージョンを開設予定」。 皆様にうれしい発表があります。AWSは2018年に大阪に新たなリージョンを開設します。 理論上是能夠離台灣近一點,不過 routing 應該都還是從東京進去?先看看消息就好...

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Amazon CloudFront 又增加東京機房了...

CloudFront 又增加東京的點了,這是第四個點:「Amazon CloudFront adds new Edge Locations in Tokyo, Japan and Dallas/Fort Worth, Texas」。 This is our fourth edge location in the Tokyo area and our third in Dallas, bringing the total number of CloudFront locations to 87 (including 76 … Continue reading

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Linode 東京二號機房開幕

大家等 Linode 的東京新機房很久了,總算是開了:「New Linode Datacenter: Tokyo 2」。 在 comment 有特別提到東京一號機房不會擴充: Tokyo 1 is at capacity and we have no plans to add any additional. You will need to move out of Tokyo 1 for plan upgrades, KVM, newest hardware, and … Continue reading

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Linode 東京第二機房預定在十二月開放

Linode 在「Network Update: Multihomed, Increased Transit, Peering」這邊提到: We’re opening a brand new Tokyo facility next month. This will enable customers in the region to take advantage of several recent Linode announcements: KVM hypervisor, our latest plan specs including double the … Continue reading

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Linode 東京第二機房的訪談 (a.k.a. PR 稿)

前幾天提到的「Linode 東京機房擴充的工作...」,這幾天 Linode 就開始發 PR 稿造勢了:「Behind The Scenes: Details About Upcoming Tokyo 2 DC Launch」,把重點拉出來。 新機房在品川 (Shinagawa),原文應該是打錯了 (n 跟 b 差一格而已): Linode will be opening a new datacenter in Shibagawa ward, Tokyo, Japan, this fall and I was able to … Continue reading

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