Cloudflare 在那霸設點

Cloudflare 宣佈增加了一堆 PoP:「New cities on the Cloudflare global network: March 2022 edition」。

日本在這波加了兩個:

  • Fukuoka, Japan
  • Naha, Japan

福岡不算太意外,畢竟東京與大阪都已經有 PoP 了,以距離來說,開在福岡算是去吃九州的人口,而且以流量來說應該也夠大,是可以投資的點。

而沖繩那霸就真的比較意外了,如果要猜的話,也許就是談福岡的時候順便一起談?

日本囯土地理院提供的日本地圖圖資

查資料的時候發現日本的囯土地理院有開放使用日本的地圖圖資:「地理院タイル一覧」。

圖資放在 cyberjapandata.gsi.go.jp 這個網址上,前面掛 Fastly 的 CDN:

;; ANSWER SECTION:
cyberjapandata.gsi.go.jp. 300   IN      CNAME   d.sni.global.fastly.net.
d.sni.global.fastly.net. 30     IN      A       199.232.46.133

抓個鶯谷園的點出來看:

然後可以看到非常多不同的資料,像是「1928年頃」、「活断層図(都市圏活断層図)」、「明治期の低湿地」、「磁気図2010.0年値」,另外針對比較大的災難也有提供一些區域圖,像是「平成25年7月17日からの大雨 山口地方「須佐地区」正射画像(2013年7月31日撮影)」。

另外因為 url 形式是 https://cyberjapandata.gsi.go.jp/xyz/std/{z}/{x}/{y}.png 這種格式,可以直接用 Leaflet 這類 library 吃進去...

新世紀福音戰士的字型

沒想到在 Hacker News 首頁上看到第一名居然是這個連結:

2019 年的文章:「Neon Genesis Evangelion」,找資料的時候發現有簡體中文版的翻譯:「末世感叩击:《新世纪福音战士》的文字世界」。

這些字型是由日本的 Fontworks 所開發出來的 Matisse EB,在片尾的 credit 也可以看到「株式会社フォントワークスジャパン」:

主要是沒想到會在 Hacker News 首頁上的第一名看到這個...

Stripe 原來支援 JCB 了啊...

剛剛在買東西的時候故意丟 JCB 的卡號進去,發現 Stripe 認得,找了一下公告資料,發現是去年 2020 年五月支援的:「Expanding support for JCB payments」。

先前在日本買 Live 物販的時候 (2019 年年底,應該是 H-el-icalSee-Saw 這兩場),看到現場是使用 iPad + Stripe 的組合,一開始還驚訝了一下,但被告知不支援 JCB 的時候心裡「...」了一陣子,只能刷 Mastercard 或是 Visa

看起來在去年推出的時候,日本地區是自動開放:

Businesses using Stripe in Japan can now automatically accept payments with JCB, in most cases without any additional work.

其他地區則是逐步開放:

We are rolling out JCB acceptance to businesses in more countries, starting with Canada, Australia, and New Zealand, with more to come. This lets global businesses, from e-commerce sites in Canada to subscription services in Australia, easily transact with JCB cardholders.

如果 2022 年有機會去日本的話,應該會看到更多使用 Stripe 的方案了...

日本郵政的 CSV 資料

看到「Parsing the Infamous Japanese Postal CSV」這篇在抱怨日本郵政提供的 CSV 資料超級糟糕的問題覺得頗「有趣」的,在 Hacker News 上也有人「同病相憐」XDDD:「Parsing the Infamous Japanese Postal CSV (dampfkraft.com)」。

文章作者是「posuto」這個套件的維護人,這個套件讓開發者可以很方便的在 Python 下從郵遞區號推出對應的地點資訊:

import posuto as 〒

? = 〒.get('〒105-0011')

print(?)
# "東京都港区芝公園"
print(?.prefecture)
# "東京都"
print(?.kana)
# "トウキョウトミナトクシバコウエン"
print(?.romaji)
# "Tokyo To, Minato Ku, Shibakoen"
print(?.note)
# None

作者建立的資料是從「読み仮名データの促音・拗音を小書きで表記するもの(zip形式)」這邊取得並且分析,然後這篇文章就是在描述這些 CSV 檔的資料裡面有超級多奇怪的例外,用機器讀取超哭爸的 XDDD (好像不怎麼意外?)

不過最有趣的應該還是他提到的這個:

Oh, and if you need a Win3.1 or DOS program to copy the data onto an IBM H floppy disk, just check the bottom of JP Post's page - they've got you covered.

看起來是頁面下方的這塊:

這就真的太哭爸了啊 XDDD

AWS 大阪區要轉成正式區域

看到 AWS 公佈了大阪區要轉成正式區域的消息:「In the Works – AWS Osaka Local Region Expansion to Full Region」。

大阪區本來是東京區的 local region,主要是提供給東京區的用戶備份以及備援,現在如果變成 full region 的話可以觀察看看 routing,如果從日本西側進骨幹的話,有機會快個 4ms (直線約 400km)?

另外一個是價位不知道會跟東京差多少,畢竟東京週邊的各種物價與地價都算貴的,當然也有可能就全部照日本區的價錢算...

目前喊出來的目標是 2021 年年初會有 3 AZ,也就是標準 region 的架構:

Today, we are excited to announce that, due to high customer demand for additional services in Osaka, the Osaka Local Region will be expanded into a full AWS Region with three Availability Zones by early 2021.

行李箱搭乘新幹線的限制

東海道・山陽新幹線與九州新幹線在明年五月要導入大型行李管制機制:「新幹線へ持ち込みの大型荷物 予約制に」,官方的新聞稿在「東海道・山陽・九州新幹線特大荷物置場の設置と事前予約制の導入について」這邊。

限制的對象是長寬高三邊加起來超過 160cm,且在 250cm 以內的行李,會安排在空間讓你可以放置。事前預約不用錢,臨時則需要 1000 日幣:

JR東海などによりますと、事前の予約が必要になるのは東海道・山陽新幹線と九州新幹線で、荷物は車両の後部にあるスペースやデッキに設けられる予定の鍵付きの専用のコーナーに置きます。

対象となるのは、大型のスーツケースなど3辺の合計が160センチを超えて250センチまでの荷物で、窓口やインターネットなどで、事前に指定席とセットで予約する必要があります。

事前に予約をして荷物を持ち込んだ場合は無料ですが、予約をしていない場合には、有料となり、1000円を支払わなければなりません。

看了一下我自己有在用的 27 吋戰車規格,還在範圍內:

(外部) 高65cm(不含輪高) 寬45cm 厚29cm 重量5.2 kg
ABS 塑料

翻了「尺吋│28吋以上 - PChome 24h購物」這頁看了一下,29 吋有些有超過,有些沒超過,對於之後要去日本拉行李的人 (常發生在買 JR Pass,或是不同點進出的人) 應該要注意一下了...

目前公佈的是這兩個區段:

把 b-mobile 的おかわりSIM 換成 190PadSIM 了

因為有養一個日本號碼的需求 (收簡訊),加上去日本時希望可以有個當地的上網方案,可以在還沒到民宿時使用 (不少民宿會提供分享器讓你帶出去),所以當初辦了 b-mobile 的「b-mobile おかわりSIM 5段階定額」這個方案:第一次的設定費是 JPY¥3000,之後每個月基本費用是 JPY¥630,方案包含了每個月 1GB 的流量,可以付費使用到 5GB 的流量 (額外多收 JPY¥250/GB),用完後限速 200kbps。

一開始的速度不太行,就當作養門號用:「b-mobile 的おかわり的速度」,但後來幾次去日本發現好不少 (Twitch 的 720p 也還看的動),就當作是去日本的網路方案之一了 (會準備備案在需要的時候啟用)。這個方案後來停止申請了,但原來的申請者還是可以繼續用。

後來推出的方案是「b-mobile S 190PadSIM」,從名稱可以看出是設計給平板用的。一樣是 JPY¥3000 的設定費用,但之後每個月的基本費用降到 JPY¥190,不過這個方案只包括了 100MB 的流量,但因為是設計給 Pad 使用者,所以方案設計可以付費使用到 15GB 的流量 (分階段是 JPY¥480/1GB,JPY¥850/3GB,JPY¥1450/6GB,JPY¥2190/10GB 與 JPY¥3280/15GB)。

這個方案就流量單價來說比おかわりSIM 便宜 (差不多是 JPY¥200/GB 上下),不過對於流量在 1GB~2GB 與 3GB~5GB 的部份會變得比較貴,所以切過去也不一定比較好。但可以看到因為基本費用變低不少,對於養門號的人來說省了不少...

先前以為需要重新辦一張卡,就一直沒有動力處理 (設定費用與弄回台灣的成本),直到登入到 b-mobile 後台後發現可以直接改服務就改過去了,要注意的是改完後下個 cycle 才會是新的方案。

AWS 日本區 EC2 與 S3 的傳輸費用降價...

Twitter 看到 Jeff Barr 提到日本區的 EC2S3 傳輸費用降價:

網站的說明文章則是在「AWS Data Transfer Price Reductions – Up to 34% (Japan) and 28% (Australia)」這邊。分成幾個部份降價:

  • 10TB 以下的費用從 USD$0.14/GB 變成 $0.114/GB (約 19%)。
  • 10TB 到 50TB 從 USD$0.135/GB 變成 USD$0.089/GB (約 34%)。
  • 50TB 到 150TB 則是 USD$0.13/GB 變成 USD$0.086/GB (約 34%)。
  • 超過 150TB 的部份從 USD$0.12/GB 變成 USD$0.084/GB (約 30%)。

然後自動回朔到 2018/09/01 開始算:

Effective September 1, 2018 we are reducing prices for data transfer from Amazon Elastic Compute Cloud (EC2), Amazon Simple Storage Service (S3), and Amazon CloudFront by up to 34% in Japan and 28% in Australia.

另外有提到 CloudFront 也有降價,以及澳洲的部份,應該不太會碰到所以就跳過去...

但就文章這樣寫明 EC2 與 S3 的流量有降價,應該表示從 ELB 出去的流量就不算在這次的降價?除非你是直接 S3 裸奔,不然對大多數的人應該沒差?

Amazon DynamoDB 的 Global Tables 推到東京了...

DynamoDBGlobal Tables 可以把 DynamoDB 複製到其他區域,讓各地存取自己的資料:

剛剛看到 AWS 宣佈這個功能展到 ap-northeast-1 (東京) 了:「Amazon DynamoDB Global Tables Now Available in Three Additional Asia Pacific Regions」。

Global tables is now available in the Asia Pacific (Tokyo), Asia Pacific (Seoul), and Asia Pacific (Sydney) Regions.

這樣測起來就更接近實際的情況了...